Certificación y Pruebas de Sea Catch Sea Catch Home

Material del Producto/Especificaciones - Todas partes del Sea Catch han sido cortadas longitudinalmente de acero inoxidable 15-5 PH grado aerospacial. Pasadores son tornados de barra redonda de acero inoxidable 15-5. Todo material es de calidad de aviacion grado XM-12 y cumple con las siguientes especificaciones de materiales aerospaciales AMS 5862, Boeing BMS 7-240, AMS 5862, y ASTM A-564.

Fabricacion - McMillan Design, Inc. es el unico fabricante del producto Sea Catch. Es fabricado y montado en MAXTEC, Inc. de Kent, Washington. Procesos de fabricacion en MAXTEC siguen rigido de nivel nacional de corte de presicion con chorro, maquinado, soldadura, tratamiento a calor y montaje final.

Soldadura, Tratamiento a Calor y Lubricacion - Toda soldadura es con alambre 17-4 SS exclusivamente. Todas piezas y pasadores son limpiadas minuciosamente y tratados con calor hasta H-1025 cual incrementa la clasificacion de la soldadura por 20-30% y de otras piezas por 15%. Tratamiento de calor ademas resulta en mejores propiedades mecanicas de fatigua y de corrosion. Asemblaje final del producto incluye aplicacion ligera de lubricante marino a cada pasador tal como AQUALUBE para la proteccion de la superficie de corrosion (pitting) durante uso marino extensivo y ayuda en la funcion suave del aparato.

Para las unidades de alta capacidad, un lubricante (NLGI #2.5 con moly) y una alcance de temperatura de 0 a 425F es aplicable. Los clientes pueden escoger el material de lubricacion a pedido.

Pruebas del Producto y FEA - Pruebas del prototipo inicial fueron efectuados el 2 de septiembre del 1994 del equipo de ingenieria de pruebas en West Coast Wire Rope & Rigging, Inc. en Seattle y fue supervisado por su propietario. Multiples jalones hacia el punto de quiebre se sometieron tres unidades. Las unidad final, fabricado de placa inoxiable 17-4, fue cargado hasta 5,000 lbs, luego desenganchado, luego hasta 10,000 lbs y desenganchado con carga y finalmente jalado hasta destruccion final a 35,210 lbs. El esfuerzo de desenganchar el aparato en tanto la prueba de 5,000 lbs como en la de 10,000 lbs es practicamente lo mismo, al redor de 40 lbs. Un certificado de pruebas No. 05611A fue emitido para comprobar esta prueba.

FEA fue efectuado en abril del 1996 en la parte de la mandibula del Sea Catch TR7, la pieza critica de aparato que sostiene la carga. El analisis fue conducido para confirmar las capacidades para sostener cargas de la pieza. El area primario de preocupacion, como demostrado en el laboratorio en la prueba de 'probar hasta fallar', fue al area del pasador en la mandibula. Todas recomendaciones de FEA estan siendo seguidos en la produccion de cada producto Sea Catch.

Mas pruebas del producto fueron efectuadas el 15 de agosto del 1997 en Washington Chain & Supply, Inc. y atendidas por un representante de American Bureau of Shipping. Cada Sea Catch modelo TR8 fue probado hasta una carga de 14,400 libras. La unidad fue examinada despues de la prueba y ningun defecto o falla fueron encontradas. Un certificado No. S-7051-MSI fue emitido entonces.

El 18 de junio del 1998 en Northwest Wire Rope & Equipment, Inc. un modelo Sea Catch TR10 fue probado hasta una carga de 15,844 libras para la guardacosta canadiense. Ningun signo de deformacion o falla fue encontrado. Certificado de prueba No. 61898 fue emitido.

Prueba del producto en terreno continuan alredor del mundo e incluyen uso marino pesado a profundidades de 2,500 pies y uso ciclico de mas de 2,000 enganches/desenganches en un periodo de 3 años sin ninguna indicacion de falla u otro dessatisfaccion.

Control de Qualidad - McMillan Design, Inc. asume la responsabilidad de inspeccionar cada producto por funcion, especificaciones y aspecto. Cualquier producto que no cumple con los requerimientos mencionados es rechasado.

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