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Sea Catch Certification / Essai | Page d'accueil du Sea Catch |
Manufacturier - McMillan Design inc. est le seul manufacturier du produit Sea Catch. Il est fait et assemblé à Maxtec, Inc. de Kent, Washington. Le processus industriel de MAXTEC respecte les normes industrielles de coupure de précision, d'usinage, de soudure, de traitement de chaleur et d'assemblage final.
Soudage, traitement à la chaleur et lubrification - Toutes les soudures sont faites uniquement avec des tiges de 17-4 d'acier inoxydable. Toutes les parties soudées et les goupilles sont nettoyées entièrement et le traitement à la chaleur améliore le mécanisme. La résistance de fatigue et à la corrosion est aussi améliorée. L'assemblage final du produit inclue une légère application d'un lubrifiant tel que Aqualube sur chaque goupille, pour protéger la surface de la goupille pendant l'usage marin, et aide au bon fonctionnement mécanique de l'appareil. Pour les unités de capacité plus élevées, une graisse NLG1 #2.5 avec molybdène ajouté et une température entre 0 et 425F est appliquée. Le client peut demander la lubrification de son choix.
Essai du produit et FEA (Analyse d'élément fini) - Le prototype initial testé du Sea Catch TR7 a été mené le 2 septembre 1994 par l'ingénieur d'essai de West Coast Wire Rope & Rigging, Inc. à Seattle et a été témoigné par le propriétaire. Plusieurs tractions pour tenter de briser le produit ont eu lieu sur trois unités. La dernière unité, fait de 17-4 acier inoxydable, était chargée à 2.5 tonnes (5000lb) et relâchée, ensuite à 5 tonnes (10000 lb) puis relâchée, et finalement, a été tirée à la limite à 17.61 tonnes (35,210 lbs). L'effort pour relâcher l'appareil à 2.5 tonnes et le 17.61 tonnes étaient environ le même, soit 18.14kg (40 lbs). Le certificat d'essai No. 05611A a été délivré afin de documenter cet essai.
FEA a été mené en avril 1996 sur la portion de la mâchoire de la Sea Catch TR7, la partie jugée critique de l'appareil. Cette analyse a été menée pour confirmer les capacités du transport de cette conception. Le secteur fondamental d'inquiétude, comme démontré par l'essai de laboratoire, était le secteur de la goupille de la mâchoire. Toutes les recommandations qui résultent du FEA sont suivies dans la production de chaque produit Sea Catch.
D'autres essais du produit ont été entrepris le 15 août 1997 à Washington Chain & Supply, Inc. et assisté par un représentant du "American Bureau of Shipping". Un Sea Catch modèle TR8 a été essayé à une épreuve de charge de 5.2 tonnes (10,400 lbs). L'unité a été examinée après l'essai et aucune déformation n'a été notée. Certificat d'essai No. S-7051-MSI a été délivré alors.
Le 18 juin 1998 à Northwest Wire Rope & Equipment Inc. un Sea Catch prise modèle TR10 a été essayé à une épreuve de charge de 7.92 tonnes (15,844 lbs) pour la Garde Côtière Canadienne. Aucun signe de difformité n'a été noté. Le certificat d'essai No. 61898 a été livré.
Essai du produit sur le terrain continu partout dans le monde et inclue l'usage marin lourd à une profondeur d'océan de 762m (2500 ft) et usages cycliques de plus de 2000 relâchements sur une période de 3 ans. Aucun signe d'échec du produit ou mécontentement de l'utilisateur.
Le contrôle de qualité - McMillan Design Inc. assume la responsabilité de contrôler chaque unité de production pour fonctions, spécifications et apparence. Toute unité qui ne satisfait pas aux exigences rigides précitées est rejetée.